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2020北京国际车展|局外人的视野

2020-09-29 meiz21

当其他的汽车企业还在研究怎么去把SUV的大屏弄得像疾驰一样的时候坦克300直接就回归硬派了。你说这种快速的产物应对能力和对于差异化市场的掌握能力是哪个汽车品牌可以做到?。

好不容易找到一个又发现基本没有什么思考在感受了视频化的出现方式之后还是要到门户网站上去找找实拍图片逐步的看一看车到底是什么样的。

不外由于身体不适今年北京国际车展与我“擦肩而过”略微遗憾。但从另一个角度说因为没能到达现场倒也让我有了“线上”观摩北京国际车展的时机——一次全新的体验。

这些事看起来毫无关系但世间万物都有共通之处。

近几年里迅速生长的汽车类自媒体以及各种的媒体平台让北京国际车展的新车信息通报险些是出现出了实时通报。

我想这可能就是碎片化阅读时代的毛病吧!固然现在视频自媒体主播简直太多了。之所以太多主要和汽车自媒体门槛并不高有关系——哇塞、好漂亮、线条好美、大屏好有科技感、这个圆灯萌萌哒、好威猛的样子……我没有藐视这种说车方式的意思只是以为这样去说一台车未免有些浅薄了。

彼时各个门户网站拼流量的方式就是撒出去大量的编辑而且在后方留下一个数量可观的公布团队从前方收罗到信息后迅速发到后方公布。

今年北京国际车展上作为少数几个能够最终坚持到量产车公布的新势力造车企业之一华人运通正式公布了旗下的首款车型高合HiPhi X。

不外高效是高效但真正能够聊点“干货”的有点内容的工具又是少之又少的。而且在各个平台上都市一下子冒出来许多林林总总的账号有穿着袒露的小姐姐也有社会范儿十足的小男生。一时半会还真不知道应该去看哪个。

与之前那种传统媒体的新闻报道思路相比现在真的是一个漂亮的新世界。于我来说比起颠着腿在场馆里一个一个的去挤去看还真的是利便多了。

听说谁人时候的后方编辑都是要在办公室准备睡袋的。谁的信息第一时间能公布那么谁就有最多的流量。

于是这也让我想起了十几年前在学校的宿舍里上网看车展的样子各个门户网站的新车公布信息相对于新车的亮相都是相对滞后的而且流传的方式也只有图片一种。

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