ag体育官方官网

我的祖父曾在 硬核的论文

2020-09-16 meiz21

其时和巴顿站在一边的美军高级将领不止一位实际上整个军事权要机构都偏向守旧没有人敢完全认可机械化军队是完全可靠的那些玩意儿过于庞大不如经由训练的战马。

影戏《Ford v Ferrari》 (中译:《极速车王》)中Henry Ford II 指着战时生产轰炸机的车间自得地对 Carroll Shelby 说:“你以为是罗斯福打败了希特勒?再琢磨琢磨!这 (联合台词语境此指与法拉利的竞争)可不是福特汽车公司第一次卷入战争。”

(原文作者:Nick Zukowski揭晓于 Drivetribe编/译:ICHEMO)

硬核论文

我的祖父 Edward Zukowski 在战前是一名卡车司机被征召入伍后还是卡车司机。要知道驾驶军用卡车可不像开一般的货运卡车不仅要应付极端庞大的路况战况还要掌握一身修车本事。那一代的许多美国人都掌握点修车技术这在战场上是无价的财富有时甚至能换来战役的胜利。

美国是汽车大国。人们通常认为美国人对汽车的追捧是战后现象 - 这种看法的论据是基于二战后美国市场汽车销量的激增。其实这是一种误导要知道美国人对汽车开始迷恋往往早于他们拥有购置汽车的能力 - 这里的 “美国人” 特指 “Greatest Generation” (泛指 “退伍武士一代”)。

一战时 (西线)双方着迷于挖战壕而到了二战则强调灵活性战场情况瞬息万变!汽车填补了盟军 “战争机械” 中不时缺失的那一环是补给和后勤的重要保障 ... 实际上到今天美军还在延续着这样的 “战争方式”。综上所述汽修工和卡车为二战盟军的胜利作出了突出孝敬。

我的祖父曾在 “Ledo Road” (中印公路是第二次世界大战期间中美两国互助修建的自印度利多至中国昆明的国际军用战略公路。曾命名为 “史迪威公路”由印度利多(现译雷多)经缅甸的密支那至中国云南方境畹町的路段称 “利多公路”)运送物资这条路绵延 1709 英里穿越森林和山区 ... 盟军靠这条路把物资从印度阿萨姆邦运到中国昆明支援那里的抗日气力。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

河北快3  河北快3  河北快3  河北快3  体育赛事投注app-2020最新手机版