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在老建筑中安装电梯,非法钻探,钻穿广州地铁

2020-09-03 meiz21

据悉,电梯加装工程设计方案为阀板基础。早在2019年9月,我就写信向土地保障办公室请示。当时,保障办在批复中还明确提出了地铁隧道顶部不打孔、进行桩基施工、运营前通知地铁公司、施工过程中接受地铁人员监督等掩护要求。2020年7月13日,护地办人员和施工单位相关勤劳人员也在现场进行了施工汇报,并再次明确,施工必须按照地铁公司的回函进行。但是,施工单位擅自在地铁隧道顶部进行钻探钻探是故意的。所幸的是,当天发现实时施工单位对违法钻孔使用的混凝土进行了回填,避免了更严重后果的发生。

记者了解到,事故发生在7月23日上午。广州地铁国土保护办人员在检查中发现,越秀区环市东路犀牛北街某楼房违规施工电梯竖井及楼道工程。事发人员加入时,钻探深度已达8米,所幸在6号线运营隧道顶部,事发人员立即上前驻扎人员,确保施工不再继续。随后,广州市交通运输综合执法局人员接到投诉后也迅速赶到现场观察,并对相关人员进行了记录。

违法钻孔深度达8米

广州地铁通报6号线运营隧道上方有一处非法钻探,险些钻穿了6号线运营隧道,通知中显示,《施工即电梯施工工程》,钻探地点位于地铁6号线隧道正上方,所幸被地铁国土保卫处巡视员实时发现并制止。

非法钻探现场

广州地铁去年共查获24起非法钻探案件。“近年来,地铁管控覆盖区域的非法钻探事件屡禁不止。”据统计,2019年地铁公司实时发现并制止违法作业528次,其中地铁隧道结构上方违法钻探24次。由于钻探施工机械简单、作业时间短、灵活性强等特点,不加注意就会发生钻穿地铁隧道、燃气管道等事件。高速运行的地铁列车一旦被钻机撞上,可能会发生一起重大的安静事故,可能会发生撞车或死亡事件。结果是难以想象的。

旧楼加装电梯违规钻探 险钻穿广州地铁六号线隧道

泉源:羊城晚报

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